终身免费保养好像也不算是什么新鲜词，捷途轿车旗下的许多车型便是以终身免费保养为卖点之一，而在奇瑞品牌里，看到最多的是仍是10年100万公里的发动机质保，终身免费保养是彻底没见到，现在初步在行将正式上市的艾瑞泽5Plus上行将正式推行，试水也好，噱头也罢，好歹是个杰出的初步，口儿一破，后续还怕其它车型不跟进？至于竞争对手是否跟进则是另一个话题了。

  外观、内饰层面因为实车连续到店，已无秘可保，横竖X型大嘴的千万记住叫“小艾”，奥迪式大嘴的叫“小泽”，经过拟人化的称谓而且仍是直呼奶名的办法来加以区别双脸谱战略，也算是一种立异，比较现在满大街的字母串要更为亲民一些或是说更契合中国人的思想办法；除了造型晋级之外，装备方面也有相应的提高，顶配就有ACC自适应定速巡航和AEB主动刹车体系、全液晶仪表盘、手机无线充电和电子档杆等。

  本以为就此点到为止，直接上市发布终究的官方辅导价格完事，没曾想到的是接近正式上市前，各地4S店连续接到告诉，奇瑞总算要发大招，艾瑞泽5Plus全系终身免费保养的履行告诉，每次保养的钱不多，可是胜在满足有诚心，既增加了客户黏性，又能让我们顾客得到实实在在的实惠。

  当然依据告诉发表的信息，仍是要针对这个终身免费保养做出一些解说，是有其一套内涵逻辑包括在内的，并不是一般逻辑里以为的无约束的保养形式，很明显这便是针对家用环境而定。

  终身保养仅仅是针对首任车主而言才有作用，过户和更名就主动停止，当然这方面没什么疑问，许多终身免费保养都是如此，究竟这是一分附加协议；而每年的保养次数是两次，便是依照6个月或许5000公里（先到者为准）为一次保养周期，一年两次免费保养，这也是依照家用车的运用频次做出的判别，超出部分就需求自费保养了，想跑网约车明显就不契合这规范了（当然一年两次免费保养也是合算的，即使是家用层面而言，偶然超一次也适当合算），一起需求阐明的是每年2次免费保养有必要当年运用，来年是别盼望累计了，一起车辆修理保养、保修、事端修理等有必要在授权出售服务商处展开，不然也会停止免费保养的服务。

  虽然有必定的约束条件，可是运用合理的话，基本上等同于终身免费保养，而且从顾客自身方面动身，这算是一个适当引诱人的购车条件，更何况奇瑞还会给发动机供给10年100万公里的质保，其实许多顾客购车之前很喜欢“眼缘”这个词，也便是第一眼相中的意思，可是很少有人会考虑购车之后的保养费用问题，真入了坑之后才幡然醒悟，奇瑞从售后层面下手是否有相应的商场反应作用不得而知，但从诚心方面动身，这次终身免费保养仍是适当给力的。