p车况如下：/pp在动力方面，吉利英伦TX插混版搭载一套插电式混合动力系统，其中1.5T发动机上限功率100kW（136PS），动力电池则配备欣旺达提供的三元锂电池，电机上限功率120kW，提供纯电驱动模式。最高车速140km/h，官方油耗为1.3L/100k/ppm。相信拥有这样动力表现的英伦汽车TX一定能为你带来非凡的体验。/ppLEVC LX的动力方面的信息还未完全公布，不过据悉它的是一套增程式混合动力系统，其中1.5T发动机上限功率100kW（136PS），动力电池则配备欣旺达提供的三元锂电池，电机上限功率120Kw，续航里程达600km，而纯电模式/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 2022古德伍德速度节，奔驰混合动力超级跑车AMG ONE首次公开亮相，同时还举办了庆祝AMG成立55周年主题活动。/pp梅赛德斯-AMG ONE搭载1.6升V6涡轮增压发动机的混合动力系统，综合功率超过1000马力。其与F1动力单元相同，排气声浪非常迷人。四个电动机的混动系统、空气动力学设计以及碳纤维底盘等，都是新车标志性的技术亮点。/pp与AMG ONE一同，AMG GT 63S E PERFORMANCE将参加爬坡赛。电气化的加入，让其拥有843马力的功率以及1400牛·米的扭矩，AMG也开启了全新的混动时代。/pp同时，VISION EQXX打破了此前自己创造的纪录。其充满电后从德国斯图加特出发前往英国银石，随后抵达AMG高性能动力系统总部Brixworth。总里程1202公里，百公里平均电耗仅为8.3千瓦时，剩余电量可行驶140公里。/pp根据易车App“热度榜”数据，奔驰（进口）在同级别竞品中排名第21，日均关注度25.5万。如需更多数据，请到易车App查看。/p

  雷克萨斯Electrified Sport概念车将于古德伍德速度节亮相

  p易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯Electrified Sport概念车将于6月开幕的古德伍德速度节亮相。据悉，新车将成为LFA的电动化继任者，预计采用固态电池，续航里程超过700公里，0-100公里/小时加速时间在2秒以内。/pp雷克萨斯声称，Electrified Sport概念车象征着该品牌的未来，这在某种程度上预示着两件事情。其中之一是新的设计语言，我们大家可以看到跨越整个产品线的未来电动汽车。另一个是采用纯电驱动，雷克萨斯的目标是到2035年成为全电动品牌。/pp此外值得一提的是，雷克萨斯希望在其所有的汽车系列中实现统一的驾驶体验。这就是所谓的雷克萨斯驾驶签名(Lexus Driving Signature)，意味着车辆的线性响应“始终忠实于驾驶者的意图，在任何时候都能将减速、转向和加速无缝连接起来。”/pp在技术方面，雷克萨斯的目标是用固态电池为新车提供动力，如果可能的线英里)。而在性能方面，新车0-100公里/小时的加速时间将在2秒以内。/pp在造型设计上，我们看到了这台跑车拥有流线的车辆造型以及夸张的空气动力学设计，甚至在车顶还拥有“双气泡”的设计。此外，在灯组的设计上依旧采用了全新雷克萨斯电动车型家族式的三角形设计。/pp根据易车App“热度榜”数据，雷克萨斯新能源的日均关注度为458，在全部新能源品牌中排名第72位，如需更多数据，请到易车App查看。/p

  p丰田超霸2022全新款用丰田超霸4.0 TRD Sport运动版型号车灯。/pp2022款新款丰田超霸张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性，大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。/pp2022款新款丰田超霸配备了带加热功效的驾驶席八向电动调节座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功效，在宁静性方面则标配了8安全气囊，丰田超霸中控面板及方向盘与丰田霸道非常雷同，这一点倒是继续了丰田家属的血统作为一款地地道道的越野车型。/p

  p1、先按一下方向盘右侧的定速巡航按钮，不能超过1.5秒，然后按车距保持按钮，再将车速提升至想要的最高车速，随即按下-SET按钮，此时车辆会按照按下按钮那一刻的速度和车距自动巡航；/pp2、自适应巡航系统是利用低功率雷达或红外线m左右的距离，得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离；/pp3、当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。/pp按下方向盘上自动巡航按键，车辆行驶至需定速的车速（30时速以上才可以），按下减少巡航按键（-SET），定时巡航激活按照当前速度行驶。如增加巡航速度则按+RES，取消巡航控制按下CANCEL键或者直接踩下制动踏板。另外按下自动跟车距离可以调节跟车距离（三个距离设定车距会随车速增大/减小），按下车道偏离按键可以取消或打开车道偏离警报。/p

  p全新路虎卫士进一步实现极限全地形驾驶与都市日常出行的平衡、性能与豪华的平衡、配置与价格的平衡，让探索未知世界的能力更加强大。/pp1. 在全系标配电子空气悬挂等丰富车型科技配置的基础上，2022年款全新路虎威狮90新增搭载英杰力2.0T发动机的版本；/pp2. 发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒；本次2022年款全新卫士90还首次推出了暗黑特别版及XS Edition。/pp3. 全新路虎威狮90暗黑特别版新增多项配置，包括黑色外观饰件、车顶延伸梯、越野轮胎、复古黑色饰板以及极富越野实用性的折叠梯，满足消费者对于豪华和全地形能力的双重需求/pp4. 高级全LED大灯带日间行车灯，配合大灯远光辅助，形成前脸独特视觉效果的同时，也大幅提升了驾驶的便捷度和安全性。/pp汽车的保养知识：/pp汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，最好在汽车内放置活动的脚垫。/pp若脚垫不太脏，可到车外拍打或使用带毛刷头的吸尘器进行吸尘处理。对于特别脏的地方就只能用洗涤剂，在洗涤前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦净就可以了。/p

  p汽车美容的操作原则是：/pp(1) 以稳妥为主，取稳避莽 急于求成是易犯的毛病，急躁是造成事故的主要原因之一。需要实施汽车美容护理的事故都是严重的， 因为汽车本身的价值高。如果在研磨中把车漆磨透了， 这辆车必须重新喷漆。当遇到难题时要停下来，弄懂 I之后再做，不能拿车来做试验，不可蛮干硬来。 /pp(2) 以质量为准，取轻避重 在保证质量的前提下，能用柔和型用品时就不用虽力型；能用微切就不用中切；能用稀释的就不用浓 的；能用低速就不用高速；能用轻力就不用大力。 只要把活干好，轻的永远比重的强。/pp(3 )以特性为主，避免强力 专业人员不应从用品的名称上，而应从用品的特 生上去理解用品。 例如，丝绒清洗剂和发动机清洗剂 普通消费者来说是两种不同的产品。但对专业人员 说，它们都是用来去油的，发动机清洗剂的去油性 了解了这一点，专业人员也可以用丝绒清洗剂来 清洗不太油的发动机。在所有的内饰清洁中，由于其材质的不同，其清洗的力度也有轻有重。 丝绒最娇气，应使用柔和型的清洗剂，化纤其次，地毯清洗剂是最强的。遵循前两条专业美容护理的原则，取稳避莽，取轻避重，在清洗内饰时，就可以用丝绒清洗剂来清洗整个内饰，包括化纤、地毯等。如果都干净了，也就没有必要使用强力的。这一原则，在洗车、打蜡、抛光等工序中同样适用。 /pp(4)以精细为准，避免粗糙专业美容是细活儿，仅次于艺术品的制作。边边角角的地方应特别注意不能遗漏，一个小小的污点就有可能破坏整个形象，精益求精是专业汽车美容护理争取回头客的法宝。/p

  p汽车外部美容/pp（1）汽车车身清洗/pp1）一般清洗。/pp2）汽车大修清洗。/pp3）整车清洗。/pp4）汽车零部件清洗。/pp汽车车身的美容护理/pp1）新车开蜡。/pp2）车身漆面的美容护理。/pp3）保险杠的美容护理。/pp4）车轮的美容护理。/pp5）风窗和车窗的美容护理。/pp6）底盘的美容护理。/pp汽车车身外部装饰/pp1）特种装饰喷涂。/pp2）文字装饰喷涂。/pp3）美术油漆喷涂。/pp4）特种涂料装饰喷涂。/pp5）车身“大包围”装饰。/pp6）轮罩、“眼眉”、旗杆灯等装饰。/pp汽车车内美容装饰/pp驾驶室的美容装饰。2）发动机室的美容护理。/pp3）发动机的美容护理。/pp4）车内护面的美容护理。/pp5）车内仪表板、地板、顶棚、座椅、行李箱等的美容护理/pp及装饰。/pp6）车内空气净化、冷暖风口除臭等美容护理。/pp3.汽车的安全防护/pp1）汽车防盗和防爆装置、报警装置的安装。/pp2）汽车隔热防爆膜的选装。/pp3）汽车安全气囊的选装。/pp4.汽车精品的选装/pp1）汽车音响的选装。/pp2）汽车通信、影视产品的选装。/pp3）汽汽车香水的选装。/pp4）汽车用饰品、工艺品、汽车上生活用品等的选装。/p

  p日前，北汽神速根据汽油版打造的纯电版车型H6EV的谍照曝光，这是北汽神速旗下的一款轻型客车。◆外观设计1.前脸采用全新家族式进气格栅，下中网面积更大；2.倒梯形蜂窝状前格栅内部增加镀铬装饰；3.前照灯配有透镜和卤素光源；4.车身侧面设计有侧拉门，底部配有黑色饰板；5.车尾配有H6-EV标志。◆室内设计1.内饰换成了类似宝马风格的电子挡杆；2.该车中控部分配有类似碳纤维材质的饰板；3.H6EV配备三位方向盘。◆电力系统1.电机最大功率95kW，峰值扭矩300Nm；2.三元锂电池组的容量为55千瓦时，续航里程为150公里。/p

  p艰难的2020年已经过去，进入崭新的2021年，人们对轿车的需求也愈发增长，其中就有许多年轻买家对于用车的需求也在进一步提高。许多品牌的车型也在趋于“年轻化”发展，以适应广大年轻用户的需求。在目前竞争日益激烈的紧凑型车市场中，吉利推出了2021款新缤瑞，在原有车型的年轻化家族式设计、高配置以及超高性价比的基础上，再推出采用了更加年轻、运动外观设计样式的F-运动版以俘获年轻消费者的芳心。接下来我将为您介绍新缤瑞的种种高性价比配置，进一步了解这部最适合入手的超值年轻化紧凑级车。/pp /pp潮流外观新升级/pp对于当今年轻消费者而言，“潮”是他们的追求，一款车拥有时尚、运动的外观才能够深得他们的心思，潮流的外观很重要。新缤瑞的中网更新为点阵式设计，前包围也采用了全新设计，保险杠左右侧的装饰由以往的网状设计改款成了更加新式的C字形回旋镖式的导风槽设计，使得新缤瑞的外观造型更富有潮流气息。轮毂采用17寸五辐亮银铝合金轮毂，并采用镂空的设计，兼具美感与动感。/pp新缤瑞家族中的新成员F-运动版在外观设计是更具运动感，前格栅、导风槽边缘都由镀铬装饰改为黑色处理，车身饰条和尾灯等部分也一并采用了黑色处理的设计，轮圈改为黑色双五幅式黑锋凌切轮毂，搭配德国马牌UC6轮胎，车尾也配置有熏黑处理的逐浪尾翼，红色与黑色的潮流碰撞，为新缤瑞的外观更添个性化与运动化，更受年轻消费者青睐。/pp /pp品质内饰新升级/pp新缤瑞的内饰采用吉利全新家族式的内饰设计，以简洁为基调。中控台采用前冲黄色点缀与仿“Burberry”菱格纹交错设计的面板，并应用浮雕造型，展现重重层次感与视觉冲击感；下沿采用贯穿式金属饰条，为新缤瑞的内饰营造高级感。新缤瑞配备7英寸炫彩全液晶仪表，并提供两种炫彩主题设计；中控搭载10.25英寸的液晶大屏，分辨率高，操作流畅，符合年轻用户对车机互联的要求，使新缤瑞更具未来科技范。/ppF-运动版车型还采用了更加个性化的红黑运动高燃内饰设计，在多处细节加入红色元素装饰，并采用碳纤维纹理风格的面板和饰条，极富造型质感。搭配红黑撞色运动型座椅，上部采用纹理交错设计，融合立体化的包裹感，配上劲燃红色安全带，令F-运动版车型的内饰更具超“燃”风格。/pp /pp强劲动力新升级/pp强劲的动力，是年轻消费者在选购新车时不可忽视的一大特性。新缤瑞全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速器，百公里油耗低至6.1L，在满足燃油经济性的同时带来平顺的行驶质感和强劲的动力。新缤瑞对底盘还进行了运动化，采用了博世的转向系统，带来领先同级的操控感，并搭载抗侧倾能力优越的高强度悬挂，使得新缤瑞富有驾驶乐趣。满足年轻人独自使用和日常家用的双重需求。/pp 总结：/pp对于现今年轻人来说，8万级别的紧凑级轿车是他们第一辆车的首选目标。而他们对于自己的第一辆爱车必定有很多要求，充足的动力、时尚的外观、精致的内饰、丰富的配置都是当代年轻消费者想要的，新缤瑞恰巧能满足这些要求。依托个性化的外观设计和高性价比的配置，这部国产紧凑级车的超值之选必定会俘获更多年轻消费者的芳心。/p

  p12-23万元。/pp根据淘宝官方旗舰店的信息显示，欧拉汽车价格在12-23万元之间。/pp欧拉汽车是长城汽车集团的子品牌，定位为微型纯电动汽车。/p

  p在豪华商用车领域，奔驰在中国拥有绝对的话语权。作为奔驰旗下最受欢迎的SUV，奔驰GLC瞄准的是宝马X3、奥迪Q5L等豪华中型SUV车型。凭借良好的产品实力和品牌影响力，一直是同级标杆车型。目前1-10月累计销量超过11.7万台，10台销量超过1.1万台，表现非常稳定。/pp 2020款奔驰GLC 260L动感型厂商指导价39.28万，目前市场上有2.2万左右的折扣。优惠后裸车价37.08万，加上购置税32814，保险11888，卡上车船税48.05万，落地价41.6482万。有10个安全气囊，胎压显示，零胎压行驶，主动刹车，360度全景影像，分段天窗等等。/pp 外观方面，奔驰GLC大气稳重，不失时尚感。前脸巨大的奔驰logo用镀铬条连接，彰显高贵气质。引擎盖上的线条清晰可见，充满力量。下进气口采用蜂窝状设计，进一步增强了整车的运动感。车身侧面造型优雅动感，比例协调。双腰线的设计很有立体感。尾部造型的设计是上窄下宽，让人感觉更宽更饱满。搭配黑色底盘护板和镀铬。内饰依旧延续了奔驰一贯的设计风格，豪华感与科技感并存。奔驰是打造高级内饰感的典范。中控采用大量柔软的皮革包裹缝线，饰以银色镀铬条。空空调出风口全部镀铬，浮动式大尺寸液晶屏和换挡机构细节无可挑剔。/pp 动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，匹配9速自动手动变速箱。百公里加速时间只有8.4秒。油门调节平稳线性，加速起步非常平稳，不会让人觉得突兀，还有运动模式的选择，即使开得猛也不会让人失望。底盘配备前后多连杆独立悬架、全时四驱系统和自适应软硬可调悬架系统。底盘紧凑扎实， 方向盘 指向准确，运行非常稳定。底盘在路面上有一个柔软的弹跳过滤器，操控和舒适性可以令人满意。/pp 总的来说，除了品牌影响力之外，奔驰GLC产品的综合实力也非常突出，空在同级别中也是名列前茅，尤其是后排乘坐的舒适性极佳，宝马X3操控性好，后排 座椅 短，相比之下，GLC更注重后排乘坐的舒适性，在这里开宝马坐奔驰也很实用，适合商业家庭。/pp style=text-align: centerp

  p五菱之光封闭货车2座算小轿车吗：/pp不算，2座封闭式面包车不属于货车。以下是对2座封闭式面包车的具体介绍:1、经营许可:货车违反《中华人民共和国道路运输条例》规定,未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令.../p

  p是小客车标/pp通常情况下算客车，不过也要看行驶证，如果当初办的是私家车非营运的就不行，如果办的的小货车的行驶证，就没有问题。/pp载货不是看座位的，而是看行驶证上核定的是不是货运的。/pp严格意义上来说，面包车，就是微型、小型载客汽车，但是，随着社会的发展，和需要，现在的面包车又出现了可以载货的，分为：2座厢式货车和5座厢式货车/p

  p其实我个人感觉2019款宝来最大的优势就是底盘很稳很扎实，尤其是高速行驶的时候，驾驶品质高，选择面也比较广。我想要1.5L+6AT的皮实耐用，喜欢1.4T+双离合的动力。然而，这也有相应的缺点。下面会提到，整车故障率不高，再加上大众的logo，所以后期保值率还是很不错的。还有不得不提的设计。新宝来可以说是牢牢抓住了很多人喜欢的大审美。整车加长放大，颜值大幅提升。新朗逸也是。2019款新宝来:1、19款宝来车型值得购买。这款车型的优点是省油，耐开。缺点是内饰外观与老版相比不符合现在的审美。其他地方还是不错的；2.动力方面，280搭载1.4t发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。变速箱配备7速双离合，成绩8.3秒左右。在这个级别中是绝对的高水平，充满了激情。3.空间方面，宝来传奇版轴距2614mm，后排腿部空间一拳四指，头部两指。坐在车里轻松不压迫感，后备箱容积也是490升，支持后排座椅放倒，装载能力强；4.售价方面，2019款宝来传奇1.5为自动时尚型，官方指导价10.88万元，优惠幅度约2万元，裸机终端8.88万元。全部是落地加购置税7655元，车船税420元，交强险950元，商业险4209元，行驶证500元，合计约10.25万元。2019款全新大众宝来搭载两款发动机，一款是1.4T涡轮增压发动机，一款是1.5L自然吸气发动机。一个是省油稳，一个是动力强，排量小。选择变速器的方法也有很多种。匹配的手动挡有双离合自动挡和手动自动挡。宝来家用空间和动力基本不错。当然是值得考虑购买的大众。/pp style=text-align: centerp

  p大众宝来在中国家喻户晓。满大街的出租车都使用宝来车型，因此受到很多出租车司机的好评。除此之外，宝来也是家用车的首选之一，凭借其耐用性和稳定的车辆性能而成为消费者的青睐。目前，宝来和朗逸使用同一平台，车内空间和车价相近，驾驶感受和动力系统也相同，只是外形不同，而这两款车都深受中国消费者喜爱。因此，宝来和朗逸分别扮演着一汽大众和SAIC大众的角色。宝来的前身是大众的全球车型，是德国进口的正宗德系车，因在欧洲市场销售表现优异，大众将其引入中国并专为中国车主开发。老款宝来所有的设计都是根据欧洲车主的驾驶习惯设定的，因此很多宝来车主都误认为自己买的是以国产车价格的进口车。但现在的宝来基于朗逸发展，产生了中国风格，已偏离了德系车的原有风格。新宝来的造型及内饰非常时尚，运动前脸和年轻阳光的风格特征吸引了许多消费者。尽管新宝来的尺寸有所增加和加长，但车辆给车主的视觉冲击仍非常明显，新手第一眼看到也会被它的外观所吸引。然而，宝来车型的内饰相对简陋，触感不甚舒适，全是硬塑料，还有刺鼻气味。这款车的内饰已经决定了宝来这个紧凑型家用车的档次。宝来匹配的是1.5L6AT动力系统，耐用性和稳定性好是其最大优点，但其最大缺点为动力差、反应慢和驾驶感差。宝来1.5L自吸发动机，最大扭矩为145Nm，车辆百公里加速水平接近13s。对于这样的车辆，你会觉得不耐烦吗？尤其在高速行驶时，油门踩到底感觉不到回推的感觉，车速上升缓慢！虽然1.5L的发动机对于紧凑车型来说表现不错，但宝来的驾驶感差可归结为其6AT变速器。宝来6AT变速器是丰田爱信变速器，虽然传承有基础，但大众对其培养不足，变速器的响应性很差，上下换挡慢，这也导致宝来有一种平缓稳定的驾驶感觉。宝来1.5L6AT的动力系统从稳定性和耐用性的角度来看非常适合家用，但从驾驶感受和驾驶乐趣的角度来看，车主还是需要避开。底盘性能不错，车辆稳定性好，驾驶很有质感。过弯和高速行驶时，整车非常扎实，没有一点空气流通的感觉，这是大众汽车的奇葩。宝来车型优缺点明显，但还是被广大车主接受，价格也相对较低。据官方统计，宝来1.5L6AT自动挡时尚车型的落地价在10万元以上，大众发挥性价比，一群大众铁粉争相跟随。你对大众宝来有什么看法？不是你喜欢的类型？欢迎留言评论！/p

  p大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车整体市场表现非常突出，2019年前九个月累计销量为22.78万台，平均月销在2.53万台，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。/pp 2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右。/pp宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有档次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife,功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位。/pp动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。/pp 大众宝来这款车品质比较扎实，经济性也不错，有品牌也有产品力，是一款很不错的家用之选，如果对于动力性没有太多需求的话，这台车还是值得推荐的。/pp 欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】 /pp个人一直关注新款宝来手动舒适，安全配置高，六气囊，曾纠结于手舒型，和自动 时尚 ，/pp 现在的 汽车 市场，虽说是“三分天下”的局面，但是我们能够看到，实际上还是以大众为首的销售结构。虽说现在人们大多喜欢SUV车型，但是以最终的销售数据来看，还是轿车的占比比较大。而大众就牢牢地掌控着这个领域的优胜权，就9月的销量来说，前五名就有三名来自大众旗下，就连排在最末尾的宝来，都有超过3万的数据，这样的成绩，怎么能不让其他企业羡慕。宝来也算是一个寿命比较长的车型了，在上个月也迎来了自己的小改款。那么，2020款宝来自动舒适型到底怎么样呢？给大家参照一下。/pp 自动舒适型算是宝来自动款中的次低配，官方指导售价13.5万，但是由于是新款上市，大众为了能够推出新款，所以在价位上有一个不小的优惠活动，我们能够看到它的全国最高降价，达到了4.7万，也就是说裸车价只需要8.77万。再加上一些必要的税费，还有上牌费用1万左右，全险4600，它的最低落地价大概在10.1万左右，这只是一些最基本的配置，如果车主想要再添加一些选配或者是装饰的话，价格还会有所浮动。/pp 宝来在大家的印象中一直都是属于那种适合家用的类型，所以它的外观设计一直都是那种中规中矩的感觉，现在改款之后的宝来，在大灯设计和中网上有些许的改动，使得它在原有的基础上多了一些商务的感觉。虽说整体的变动不是很明显，但是从气质上来说转变还是比较明显的。已经说是小改款了，所以无论是外观还是内饰，整体的变动并不大，就像是内饰也只有一个挡把有明显的改变。/pp 相信很多人基本上也都知道现在各家车企小改款的实质，其实就是不痛不痒的加装一些之前没有的小配置，像是这款车也只是多了一个单色的氛围灯、后排出风口，其他的所有配置都是一样的。不过看起来虽说是无所谓的两个配置，但是因为新款和老款售价相同，所以对于消费者来说，有总比没有好不是么？这也算是新款仅有的一个优势了。/pp 之前它在市场上也算是一个不错的车型，但是由于更高级车型的出现，现在也只能算是大众最低端的车型。所拥有的消费者也都是比较务实的，相比之下，它的优势并不在于设计和配置，而是整体的维修保养费用，和最终的一个油耗数值，毕竟这些可以说是消费者后期所需的最大支出项目。/pp 由于搭载的是1.5L的发动机，它的动力自然不能给人一种“飞驰”的感受，只能算是勉强应付日常生活的需求，能带车主四处跑，但是速度表现就很有限了。小排量优缺点比较明显，动力不是很强，但是省油能力超群，据最新的车主表示，新车200公里的时候，表显就有6.5了，相信以后会更低，这可能也是它拥有大基数支持者的一个重要原因。 /pp 答：我觉得宝来2020款1.5L自动舒适型定位于年轻家庭的消费群体，符合年轻消费者对幸福生活的不懈追求。/pp前脸采用飞 鹰式造型 打造的大灯组合，线条简洁目光深邃与蝶式造型雾灯上下搭配颇显气势；腰线层次分明，给人感觉较为硬朗；亮点是 E形尾灯 的设计，与鹰式前大灯形成前后呼应的鲜明对比，尾灯点亮后识别度非常高；不足之处是大众老旧的中网格栅造，没能与时俱进的跟随潮流。 /pp 我们能够正常的看到， 三轴辐射平底式方向盘 加装了 银灰色饰板 ，显得比较有质感，而中控台仿木纹饰板的运用则将内饰提高了一个档次；从细节方面看，整个中控台以一定比例侧向于驾驶者，这种 以驾驶员为中心 的设计非常方便驾驶员操作，但笔者认为对于一辆13万的A级车而言，中控屏下方的物理按键太多略显低档。或许比较方便驾驶员操控，但是与当今年轻人喜欢触控按键的主流有点格格不入的感觉，希望改款能有提高。 /pp 整车搭载一款 EA211四缸多点电喷自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱 ，拥有DVVT双向可变气门系统和轻量化铝合金缸体，整体油耗表现比较优秀，尤其是使用了 6AT手自一体变速箱 ，发动机动力输出更平滑顺畅，提速更给力。但笔者觉得发动机方面美中不足的是采用多点电喷的供油方式，这种第三代的供油方式在售价13万的同级竞品中没有多大优势，比如卡罗拉1.2T低配版采用的是更为先进缸内直喷技术，油耗表现很优秀，这是宝来所不能比拟的。 /pp 主被动安全配置方面最大的亮点是 前后6个电子气囊 ，为驾乘人员提供关怀备至的呵护。其中后排除头部气囊外还提供了侧气囊，这里可以看出厂家的细节之处，除此之外后排还配备有 两套儿童座椅接口装置 ，笔者觉得这款车简直就是奔着年轻2胎家庭来的。/pp 希望回答对你有帮助，欢迎关注交流。/pp爱车评价/pp[最满意]油耗低[不满意]车子开了300公里的时候，有一次上坡停车熄火，自动启停，踩油门启动时车身底盘剧烈振动[外观]颜值控，稳重中透露着运动感，有棱有角[内饰]塑料感比较强，车门上半部分、中控台上面和扶手箱盖没有皮质包裹，很拉低档次，仪表盘和电子屏表现还可以，倾向驾驶坐的设计很个性[空间]本人172cm,平时也就我和老婆坐，很少有其他人，觉得还好，反正后排不是我坐，就是后座中间凸起有点接受不了[舒适]悬架偏硬，走乡道时由于是那种水泥块中间有加了柏油的缝，总是听见悬架的声音，车速到80以上显而易见，隔音只能说一般，走高速胎噪比较大，到100以上我都是开音响来压一下，不过说话聊天基本没影响[油耗]油耗非常满意，开了550公里，表显是5.5，我们这油价基本是7块，我总共加了240左右的油[动力]买的1.5L的，动力确实不怎么样，我属于开车追求安全平稳的类型，不喜欢激烈驾驶，所以只能说够我用，热天开空调之后想超车只能地板油，性子急的依旧是建议买1.4T的[操控]基本满意，指哪打哪[性价比]在这个价位买国产车基本配置可以秒杀宝来，但是主要是看中大众的质量，感觉性价比还可以/p

  p1、智能化很高，语音辨别快而准确，配置丰富，个人觉得很多配置并不实用。/pp2、动力，确实很强劲，驾驶模式有三种：标准模式、经济模式、运动模式。平时标准模式就可以，动力随叫随到，开起来非常酣畅淋漓！运动模式稍微加下油门，推背感强烈，而且发动机声音仍然是温和的，并不会像自吸车光吼不走。经济模式我没试过，对我来说标准模式已经是这车动力下限，要求再弱的话我觉得还是买自吸车。/pp3、油耗，城市短途表显（以下都是表显）14升/百公里，城乡道路8.5升，高速5.8升（速度100-110），请注意，以上是温柔开车、能预见性开车，加速温柔并尽可能的避免踩刹车的油耗。当然，因为我是新车还没过磨合，油耗应该会偏高一些。今天用运动模式走了5公里，表显油耗24升。/pp4、新一代蒙迪欧有个很大的优点，行驶中提速后达到目标速度开始松油门滑行的时候，并不会加档，我开过多数车子松油门是会加一档的。这个特点有啥好处呢？一个再次提速可以更快反应变速箱不用降档可以直接输出动力，二是能够更好的降低油耗，不加档滑行发动机是不喷油的。所以开的好 少踩刹车的话（预见性驾驶），新蒙迪欧油耗并不高。/pp5、问题，85码以下标准模式动力充沛，油门可以线码有点问题，浅加油不加速，还轻微抖动。深加油延时2秒后车子开始窜出。这个在高速上体验极差！高速车子多的时候我们应该经常提速超车或者避让，正好这个速度区间你浅加油没反应，深加油要窜出去，速度不能随心所欲。这个情况有人建议说用运动模式，我下次试试高速用运动模式油耗咋样。/pp总体来说，这个车动力充沛，配置丰富，价格低，是值得买的。如果经常跑高速的，建议等等，看看厂家会不会改进。我认为新蒙迪欧在85~105码换挡逻辑是有问题的。/pp style=text-align: centerp

  p2016小歌是目前最新款，2015年低出来的，12月正式上市，上市时候2.4的价格是24.98万，全部下来需要29万左右。带导航和不带导航价格相差1万不到。/p

  p2016款本田歌诗图2.4发动机国5的，本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券交易所（TYO） 和纽约证券交易所（NYSE）上市[3]的跨国机动车制造商。/p